L’atelier
d’échantillonnage permettant de présenter les articles
aux clients.
Livraison
de fil, coton, soie, grandes bobines, à l’usine Boulart.
Le
travail à la chaufferie.
Le
laçage des cartons servant aux métiers Jacquard.
Ce travail pouvait être effectué par des enfants.
Edifiée en deux phases principales à partir
des années 1870, cette fabrique est composée de trois corps
de bâtiment disposés en U, s’élevant sur quatre
niveaux et libérant une grande cour centrale utilisée pour
la desserte des ateliers et la circulation des personnes.
Cette architecture de grandes manufactures correspond à la deuxième
génération de la production dentellière mécanique.
Les dispositions spatiales répondent à une
nouvelle organisation du travail qui s’impose. Les métiers sont
de plus en plus grands, la force motrice est la vapeur, ce qui suppose des
capitaux importants, le personnel est également plus nombreux. De
plus, l’usine Boulart est une usine collective créée
par un constructeur-investisseur, usinier. Chaque fabricant-locataire occupe
des espaces sur plusieurs niveaux correspondant aux différentes étapes
de la production. Le propriétaire fournit aussi par bail la force
motrice, l’éclairage, le chauffage.
En 1874, on dénombre 10 ateliers. En 1902, la fabrique abrite 80 métiers.
L’usine Boulart
un fleuron du
patrimoine calaisien
Calais,
capitale de la dentelle
Cet ensemble est un élément remarquable et original du patrimoine
industriel dentellier. Ces évolutions ont des similitudes avec les
grands centres de l’industrie textile : l’implantation en milieu
urbain au point de développer de nouvelles villes, le parti pris de
constructions à étage, la taille et le rythme des baies vitrées
nécessaires à l’éclairement du travail.
En revanche, on relève des particularités communes aux fabriques
de dentelle de cette génération : l’architecture est
sobre, aucun signe, aucun emblème ne distingue l’établissement.
Seul le dispositif visible de la cour intérieure révèle
le fonctionnement spécifique de ces bâtiments : les coursives
pour la circulation, les tourelles-escaliers, les nombreuses portes d’entrée
d’ateliers.